JAMMER ESPAÑA STRIPES

Sur une base bleu marine profond, deux bandes verticales rouge et jaune parcourent les côtés du vêtement de la taille jusqu'en bas, rappelant les couleurs du drapeau espagnol. Les bandes présentent une fine texture de petits motifs répétés et se retrouvent à l'identique au dos. Le texte ES orne la jambe avant, à côté du logo de Turbo, et les coutures rouges apportent un contraste net, sobre et très compétitif.

Couverture et maintien maximum, de la taille au genou

Le Jammer de Turbo est le modèle idéal pour qui recherche une couverture maximale et un soutien musculaire de la taille au genou. C'est l'alternative parfaite pour ceux qui préfèrent la discrétion ou veulent une pièce avec plus de corps que le slip traditionnel : un maillot robuste qui inspire une confiance totale et réduit la vibration musculaire.

Pensé pour l'entraînement quotidien intensif, en privilégiant la durabilité, la couverture et le maintien.

Caractéristiques techniques

• Hydrodynamisme : Sa coupe ajustée aide à réduire la traînée dans l'eau, tout en conservant une meilleure couverture et un meilleur maintien.
• Opacité maximale : Son épaisseur évite toute transparence.
• Cordon interne : Un ajustement personnalisé à la taille.
• Tissu haute résistance : 100% résistant au chlore et aux UV (SPF 50+), il ne perd pas sa forme à l'usage intensif.
• Composition : 55% PBT / 45% polyester
• Fabrication espagnole : Des tissus techniques haut de gamme.

Taille et coupe

Coupe technique : Le tissu offre une élasticité et un ajustement ferme pour assurer un meilleur maintien musculaire. Notre conseil : Si vous hésitez entre deux tailles, nous vous recommandons de choisir la taille supérieure.

Entretien et prévention du peluchage

Comme cette pièce a plus de surface de tissu, le risque de frottement aux cuisses est plus élevé : évitez de vous asseoir sur les bords et surfaces abrasives et rincez toujours à l'eau douce après usage pour éliminer le chlore et prolonger la vie des élastiques de la taille. Le peluchage est une réaction physique au frottement, non un défaut de fabrication.